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Der weltweit erste Amphibienhubschrauber

KONNER K3

PROTOTYP

KONNER K3 MKI

FELDVERSUCHE:

SCHWEBEN/LANDEN/START VOM WASSER

PROTOTYP

KONNER K3 MKII

FASE TESTING 

SUPERATA

PRÄSENTATION

PROTOTYP K3 AD

AEROFRIEDRICHSHAFEN

2022

PRÄSENTATION

KONNER K3

ABGESCHLOSSEN

-

26.02.2024

Der Konner K3 Anfibio ist unser neuester technischer Triumph, ein Hubschrauber, der die Grenzen zwischen Luft und Wasser neu definieren soll. Mit der leistungsstarken TK-250-Turbine, dem „HAS“-Hybridsystem und dem Kohlefaserkörper garantiert der K3 eine unvergleichliche Leistung. Die eigentliche Innovation liegt in seiner Fähigkeit, vom Wasser aus zu landen und zu starten, was eine Welt voller Erkundungsmöglichkeiten eröffnet. Mit einem eleganten Design wird das Flugerlebnis zu einer Mischung aus Kraft und Raffinesse. Der Konner K3 Amphibian definiert die Zukunft des Fliegens neu und bietet beispiellose Vielseitigkeit bei der Erkundung in der Luft und im Wasser.

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KONNER K3AMPHIBIE

WASSERSTRAHL:  Die beiden an Bord der K3 ANFIBIO montierten elektrischen Wasserdüsen ermöglichen es Ihnen, sich bei ausgeschalteter Turbine im Wasser zu bewegen, mit einer Gesamtautonomie von 6 km. Sie garantieren auch Stabilität beim Start im Wasser.

GPS-MODUL:  Durch das GPS-Modul und die Nutzung einer Smartphone-APP ist es möglich, die Funktion zu aktivieren„Positionssperre“. Bei Aktivierung hält der Helikopter mithilfe des GPS-Moduls und der beiden an Bord montierten Wasserdüsen seine Position im Wasser autonom.

EINZIEHBARER SKATE:  Der Skate kehrt nach Aktivierung durch den Piloten selbständig in den Körper zurück und sorgt so für einen besseren Auftrieb und die Möglichkeit einer Landung auch in seichten Gewässern.

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OFFIZIELLE KONNER-PRÄSENTATIONK3

Konner-DetailsK3 Amphibie

  • Rotor
    Der Hauptrotor ist ein halbgelenkiger, lagerloser Typ mit drei Blättern aus Verbundwerkstoff. Die Wahl des Dreiblattrotors wurde speziell entwickelt, um Stöße am Mast zu vermeiden und so mehr Sicherheit, Stabilität und Geschwindigkeit zu gewährleisten.
  • Instrumentierung
    Konner K1 verfügt über eine redundante digitale Instrumentierung, die auf Displays mit sehr hoher Helligkeit entwickelt wurde, erstklassige Datenerkennungssysteme verwendet und Sichtbarkeit und Klarheit bei allen diffusen oder direkten Lichtverhältnissen garantiert.
  • TK-250-Turbine
    Der Turbowellenmotor TK-250: Eine Konzentration von Technologie, modernsten Lösungen, erstklassiger Designsoftware, Professionalität, Überzeugung und Leidenschaft haben es der Konner Gas Turbine Division ermöglicht, den leichtesten Turbowellenmotor der Welt in seiner Kategorie zu entwickeln:
  • FADEC: Vollständige digitale Motorsteuerung
    FADEC: EINFACH ZU FLIEGEN Der Turboshaft TK-250 ist mit elektronischen Systemen der neuesten Generation ausgestattet, die den Motor automatisch steuern, damit der Pilot beruhigt sein kann. Schalten Sie den TK-250 mit drei einfachen Bewegungen des Wahlschalters ein, fliegen Sie und schalten Sie ihn aus.
  • HAS: Hybrid-Assistenzsystem
    Konner H.A.S. garantiert Hybridunterstützung für die TK-250-Turbine, wann immer diese zusätzliche Leistung benötigt. Das H.A.S.-System Es wurde von Konner entwickelt und verwaltet den Start des Elektromotors unabhängig, ohne dass der Pilot eingreifen muss, wodurch das Aktivierungssystem vereinfacht wird.
  • Kohlefaser-Monoblock
    Konner K1 führt das Konzept einer Monoblock-Kohlenstofffaserstruktur in die Luftfahrtwelt ein, eine Idee, die in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Formel 1 weit verbreitet ist.
  • Konner K1-S19-Broschüre
    Klicken Sie hier, um die Konner K1-S19-Broschüre herunterzuladen
*Die dargestellten Darstellungen des K3 spiegeln möglicherweise nicht die endgültige Version des Konner K3 Anfibio wider. Einige technische Details können abweichen.
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