Konner TK-250
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Turbine TK-250: Ein Konzentrat aus Technologie, modernsten Lösungen, erstklassigem Softwaredesign, Professionalität, Leidenschaft und Überzeugung haben es der Gasturbinensparte von Konner ermöglicht, das leichteste Turbowellentriebwerk der Welt in seiner Kategorie zu entwickeln:
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250 PS
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50 kg pure Leidenschaft
Konner, Inhaber der Konstruktions- und Konstruktionstechnik, garantiert eine hohe Verfügbarkeit der Produktion, technische Unterstützung, Wartung und globales Ersatzteilmanagement.
TK-250 basiert auf einer Erfahrung von über dreißig Jahren im Bereich Turbinen und Luftfahrt, jahrelanger Forschung, Entwicklung und Tausenden von Stunden an Prüfstands- und Flugtests an Fahrzeugen, die in echten Fluglabors eingesetzt werden, mit dem alleinigen Ziel, die Zuverlässigkeit eines Flugzeugs zu bestätigen Motor, der Leistung, Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit zum Grundpfeiler seines Wesens macht.
FADEC: Leichtigkeit des Fliegens...
Das von der Konner-Gasturbinensparte entwickelte FADEC-System (Full Authority Digital Electronic Control) sorgt für die elektronische Steuerung des Motors in allen Phasen, die automatische Umschaltung ermöglicht es dem Fahrer, den Stromfluss zu hören, ohne sich Gedanken über die Verwaltung von Parametern machen zu müssen.
Während des Fluges muss der Pilot nur den Motor einschalten und seine Qualitäten voll ausschöpfen, während der FADEC sofortige Reaktion, Effizienz und Betriebsgrenzen bietet.
Das Vorhandensein einer redundanten Elektronik garantiert den korrekten Betrieb der Turbine unter allen Bedingungen, eine Batterie dedizierter Unterstützungssysteme und separate Stromversorgungen garantieren die Verfügbarkeit von Energie für die elektronischen Systeme.
Die grafische Benutzeroberfläche und ein elegantes und unverzichtbares digitales Dashboard ermöglichen dem Fahrer eine kontinuierliche Überwachung des Motors.
DIESEL: Dies ist der Kraftstoff des TK-250. Tausende von Dieselflugstunden bescheinigen dem auf dem Konner K1 und K2 verbauten Turbowellentriebwerk die Zuverlässigkeit. Die geringe Entflammbarkeit, Verfügbarkeit in allen Teilen der Welt und die niedrigen Kosten von Diesel machen ihn zum idealen Kraftstoff in der Luftfahrt.
Stellen Sie sich vor, wie einfach es ist, jede Autowerkstatt überall auf der Welt zu betanken. Der Kraftstoffkreislauf, die Einspritzdüsen, die Brennkammer, die Kraftstofffilter- und Vorwärmsysteme, die Pumpen und der FADEC sind so konzipiert, dass Effizienz und Zuverlässigkeit bei der Verwendung mehrerer Kraftstoffe und ihrer Gemische ohne Eingriffe von Technikern gewährleistet sind. Unter den vielen Kraftstoffen, die auf der TK-250 verwendet und ausgiebig im Flug getestet wurden, sind die beliebtesten und interessantesten Diesel, Biodiesel, JP-2, JP-4. Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kraft und Leichtigkeit, intrinsische (inhärente) Qualitäten, die im TK - 250 enthalten sind.